Itinerari Culturali Cultural Itineraries Kulturelle Routen Kulturne poti Opicina / Opčine
Linea Opicina Opicina, centro del Carso triestino a 320 m sul mare, storicamente crocevia di popoli, lingue e culture, collega Trieste con l’altipiano tramite importanti vie commerciali e l’amatissimo tram. Punto di partenza della passeggiata Napoleonica, offre splendidi panorami sul golfo. Come una linea speciale di TriesteMetro, questo percorso ti guida tra panorami unici sul golfo, storia e natura: dalla passeggiata Napoleonica agli itinerari del Carso. Segui i totem, approfondisci sul sito, utilizza la app con realtà aumentata e scopri Opicina passo dopo passo. Una metropolitana a cielo aperto, qui tra Carso e mare. Più informazioni e curiosità su www.triestemetro.eu e app TriesteMETRO Opicina Line Opicina, the heart of the Trieste Karst, 320 metres above sea level, and historically a crossroads of peoples, languages, and cultures, connects Trieste to the plateau via important trade routes and its beloved tram. The starting point of the Napoleonica walk, it offers splendid views of the gulf. Like a special TriesteMetro line, this route guides you through unique views of the gulf, history, and nature: from the walk along the Napoleonica to the various Karst itineraries. Follow the totems, learn more on the website, use the augmented reality app, and discover Opicina step by step. An open-air Metropolitan, here between the Karst and the sea. Further/More information and curiosities on www.triestemetro.eu and appTriesteMETRO Openska Linija Opčine, vas v osrčju Tržaškega Krasa, ležijo na nadmorski višini 320 metrov ter so že od nekdaj stičišče narodov, jezikov in kultur. S Trstom in Krasom jih povezuje več starodavnih trgovskih poti in znameniti tramvaj. Izhodišče Napoleonske ceste ponuja čudovit razgled na zaliv. Posebna linija TriesteMetro nas spremlja z edinstvenimi razgledi na zaliv ter zgodovinskimi in naravnimi znamenitostmi: od Napoleonske ceste do poti po Krasu. Sledite tablam, preglejte spletno stran, uporabite aplikacijo z obogateno resničnostjo in korak za korakom odkrivajte Opčine. TriesteMetro tu postane »pešlinija«, ki povezuje Kras in morje. Opis celotne poti v slovenščini dobite na spletni strani www.triestemetro.eu ali aplikaciji TriesteMETRO Linie Opicina Opicina, das Zentrum des Triester Karsts, liegt auf 320 m Höhe und ist historisch gesehen ein Knotenpunkt verschiedener Völker, Sprachen und Kulturen. Es verbindet Triest über wichtige Handelswege und die beliebte Straßenbahn mit der Hochebene. Opicina ist ein idealer Ausgangspunkt für einen Spaziergang auf dem NapoleonicaWeg mit herrlichen Ausblicken auf den Golf. Als Sonderlinie von TriesteMetro entführt Sie diese Route in die Geschichte und in die Natur sowie zu einzigartigen Aussichtspunkten mit Blick auf den Golf: vom Wanderweg Napoleonica bis hin zu den Routen des Karsts. Folgen Sie den Info-Stelen, informieren Sie sich auf der Webseite, nutzen Sie die Augmented-Reality-App und entdecken Sie Opicina Schritt für Schritt. Ein U-Bahn-Netz im Freien – hier zwischen Karst und Meer. Die vollständige Route auf Deutsch ist unter www und auf der App TriesteMETRO verfügbar Visitabile / Visitable / Besichtigung möglich / Odprto za ogled © 2026. Comune di Trieste Sindaco: Roberto Dipiazza Assessore alle Politiche della Cultura e del Turismo: Giorgio Rossi Dipartimento Scuola, Educazione, Promozione Turistica, Culturale e Sportiva Progettazione itinerario: Servizio Promozione Turistica, Musei, Eventi Culturali e Sportivi Divulgando srl e Studio Mads & Associati Testi a cura di: Servizio Scuola, Educazione e Biblioteche e Divulgando srl Si ringraziano per la consulenza:Albino Sosič, Nives Cossutta, Carmela Palumbo e la II Circoscrizione Altipiano EST Traduzioni a cura di: Paul Tout, Matthias Probst, Matejka Grgič Fotografie di:Albino Sosič, Fototeca dei Civici Musei di Storia e Arte, Divulgando srl Realizzato da: Divulgando srl,Trieste / www.divulgando.eu
Piazzale Monte Re Opicina, in sloveno Opčine, è il maggiore centro carsico, a 6 km da Trieste, a 320 m slm, crocevia tra città, Slovenia e borghi carsici. Punto di partenza del tram di Opicina è famoso per il Carnevale carsico-Kraški pust e per la corsa Trieste-Opicina svoltasi tra 1911-71. Il toponimo antico di Piazzale Monte Re (monte Nanos) è Škavenca, pozza d’acqua. Fino al 1915 qui c’è uno stagno abbeveratoio per il bestiame, poi interrato per lasciare posto al giardino, oggi lastricato. Ospita una teca con la Madonna di Lourdes. Sul piazzale si affacciano gli istituti scolastici di lingua slovena e italiana, intitolati a France Bevk e Attilio Degrassi. Nanoški trg Opčine (320 m.n.v.), največje kraško središče, so od Trsta oddaljene 6 km in predstavljajo stičišče med mestom, Slovenijo in kraškimi vasmi.Tu je končna postaja openskega tramvaja, vas pa je znana po Kraškem pustu in trasi dirke Trst–Opčine, ki je potekala med letoma 1911 in 1971. Nekdanje ime Nanoškega trga (P.zza Monte Re) je Škavenca (škavnica). Do leta 1915 je tu stal kal (mlaka) za živino, nato pa so območje zasuli in uredili park, ki je zdaj tlakovan. Na trgu je kapelica, posvečena Lurški Materi Božji.Tu sta tudi šoli s slovenskim in italijanskim učnim jezikom, poimenovani po Francetu Bevku in Attiliu Degrassiju. Piazzale Monte Re Opicina, known in Slovenian as “Opčine”, is the largest town in the Karst, 6 km from Trieste, at 320m above sea level, and represents a crossroads between the city, Slovenia, and the Karst villages. The starting point of the Opicina tram, it is famous for its Karst Carnival (Kraški pust) and for the Trieste-Opicina race, which took place between 1911 and 1971.The ancient name of Piazzale Monte Re (the Italian name for Mount Nanos, now in Slovenia) is Škavenca, meaning “waterhole”. Until 1915, a pond served as a watering place for livestock, which was later filled in to make way for a garden, now paved. It houses a shrine to the Madonna of Lourdes.The Slovenian and Italianlanguage schools, named after France Bevk and Attilio Degrassi, overlook the square. Piazzale Monte Re Opicina bzw. Opčine ist das größte Zentrum des Karstes, 6 km von Triest entfernt, 320 m ü.d.M., an der Schnittstelle zwischen der Stadt, Slowenien und den Karstdörfern. Der Ausgangspunkt der Straßenbahn von Opicina ist berühmt für den Karstkarneval und für das Rennen Triest-Opicina, das von 1911 bis 1971 stattfand. Der alte Name des Platzes (mit Monte Re ist der Berg Nanos gemeint) lautete Škavenca, was „Wasserstelle” bedeutet. Bis 1915 gab es hier einen Teich, der als Tränke für das Vieh diente. Später wurde er zugeschüttet, um Platz für einen Garten zu schaffen, der heute gepflastert ist. Hier steht auch eine Statue der Madonna von Lourdes. An den Platz grenzen die slowenisch- und italienischsprachigen Schulen, die nach France Bevk und Attilio Degrassi benannt sind. Stele di Zinzendorf Via Nazionale 44/A La stele dedicata a Karl von Zinzendorf, governatore di Trieste dal 1775 al 1780 all’epoca dell’imperatrice Maria Teresa d’Austria, è posta nel 1780 di fronte alla vecchia stazione di cambio dei cavalli di Opicina per celebrare l’apertura della via Commerciale e Bonomea. Nel corso degli ultimi decenni è stata gravemente danneggiata da un autobus, ricostruita, spostata e finalmente, nel 2018, ricollocata nella sua attuale posizione, importante crocevia tra la strada che portava alla capitale,Vienna, e la strada per raggiungere il Regno d’Italia. Zinzendorfova stela Via Nazionale 44/A Kamniti spomenik je posvečen Karlu von Zinzendorfu, tržaškemu guvernerju za časa cesarice Marije Terezije (1775–1780). Stela je bila postavljena pred staro menjalnico konj na Opčinah leta 1780, z njo pa so želeli proslaviti odprtje ulic Commerciale (‘trgovska’) in Bonomea. V zadnjih desetletjih je bila stela najprej močno poškodovana ob trku avtobusa, nato pa obnovljena in prestavljena na drugo lokacijo. Leta 2018 so jo spet postavili ob pomembnem križišču med cestama, ki sta nekoč vodili proti prestolnici – Dunaju – in proti Kraljevini Italiji. The Zinzendorf Stele Via Nazionale 44/A The stele, dedicated to Karl von Zinzendorf, governor of Trieste from 1775 to 1780 during the reign of Empress Maria Theresa of Austria, was erected in 1780 in front of the old Opicina horsechanging station to celebrate the inauguration of the via Commerciale and via Bonomea. Over the past few decades, it was severely damaged by a bus, rebuilt, moved, and finally, in 2018, relocated to its current spot, an important crossroads between the road to the capital,Vienna, and the road to the Kingdom of Italy. Zinzendorf-Stele Via Nazionale 44/A Karl von Zinzendorf war von 1775 bis 1780 unter Maria Theresia Gouverneur von Triest. 1780 wurde ihm an der Pferdestation von Opicina eine Stele errichtet, um die Eröffnung der Via Commerciale und der Via Bonomea zu feiern. In den letzten Jahrzehnten wurde die Stele durch einen Bus schwer beschädigt, wieder aufgebaut, versetzt und 2018 schließlich an ihrem heutigen Standort aufgestellt. Die Kreuzung war einst von großer Wichtigkeit: Eine Straße führte in die Hauptstadt Wien, die andere ins Königreich Italien. A 1
Monumento Ai Caduti Strada per Vienna Durante la II guerra mondiale, Opicina è terreno di duri scontri, ma la resistenza al nazifascismo è forte, come ricorda il monumento del 1971 che riporta i 54 nomi dei caduti di Opicina, Banne, Conconello e Piščanci. Sulla sinistra la scultura dell’artista sloveno Klavdij Palčič, realizzata con residui bellici. Sul monumento le parole del poeta Srečko Kosovel «La morte si è acquattata sul mio cuore. Credeva che mi sarei infranto. Ma lo spirito, che è in me fino all’ultimo giorno griderà: io mi ribellerò!». Più a nord, accanto al poligono, dovrebbe sorgere il Parco della pace a memoria di oltre 100 vittime antifasciste fucilate tra 1941-45. Spomenik padlim Strada per Vienna Med drugo svetovno vojno so bile Opčine prizorišče hudih spopadov, vendar je bil odpor proti nacifašizmu močnejši. Zato stoji tu spomenik iz leta 1971, ki nosi imena 54 padlih z Opčin, Banov, Ferlugov in Piščancev. Na levi je skulptura slovenskega umetnika Klavdija Palčiča, izdelana iz vojnih ostalin. Na spomeniku so besede pesnika Srečka Kosovela: »Smrt je legla na moje srce. Mislila je, da se bom strl. Ali duh, ki je v meni do zadnjega dne, bo klical: jaz se bom uprl!«. Severno od vasi, ob strelišču, naj bi nastal Park miru v spomin na več kot 100 žrtev, ustreljenih v boju proti nacifašizmu med letoma 1941 in 1945. Monument To The Fallen Strada per Vienna During World War II, Opicina was the site of fierce fighting, but resistance to Nazi-fascism was strong, as commemorated by the 1971 monument bearing the names of 54 fallen soldiers from Opicina, Banne, Conconello, and Piščanci. On the left, a sculpture by the Slovenian artist Klavdij Palčič, is wrought from pieces of scrap metal from the war. On the monument are the words of poet Srečko Kosovel,“Death has settled on my heart, I believe I will bow. But the spirit, which will remain within me until the last day, will scream: I will rebel!”. Further north, next to the shooting range, a the Peace Park is planned, to be built in memory of over 100 anti-fascist victims shot between 1941 and 1945. Gefallenendenkmal Strada per Vienna Während des 2.Weltkriegs war Opicina Schauplatz heftiger Kämpfe, doch der Widerstand gegen den Nazifaschismus war stark, wie das Denkmal aus dem Jahr 1971 erinnert. Es trägt die Namen der 54 Gefallenen aus Opicina, Banne, Conconello und Piščanci. Links die Skulptur des slowenischen Künstlers Klavdij Palčič, die aus Kriegsresten geschaffen wurde. Auf dem Denkmal prangen die Worte des Dichters Srečko Kosovel: «Der Tod hat sich auf mein Herz gelegt, ich glaube, ich werde mich beugen. Aber der Geist, der bis zum letzten Tag in mir bleiben wird, wird schreien: Ich werde mich auflehnen!».Weiter nördlich soll neben dem Schießplatz der Friedenspark entstehen. Er soll an über 100 antifaschistische Opfer erinnern, die zwischen 1941 und 1945 erschossen wurden. Tram Via Nazionale 26 Il tram storico Trieste - Opicina dal 1902 collega Piazza Oberdan a Opicina (in sloveno Opčine). Il mezzo è amatissimo dalla popolazione che gli dedica la canzone El tram de Opcina. È a trazione elettrica, corrente continua, ha 2 capolinea e 11 fermate per una lunghezza totale di 5.175 metri, la pendenza massima tocca il 26%. Lungo il percorso si aprono splendidi scorci panoramici sul golfo e parecchie sono le passeggiate e i sentieri che partono dalle varie fermate. Sul tram si possono caricare le biciclette per proseguire la gita lungo i sentieri dell’altipiano. Tramvaj Via Nazionale 26 Openski tramvaj že od leta 1902 povezuje Trst (Oberdanov trg) z Opčinami. Prevozno sredstvo je tako priljubljeno, da so mu domačini posvetili tudi pesem Tramvaj openski. Proga je električna s stalno napetostjo; ima 2 končni postaji in 11 vmesnih postajališč. Dolga je 5.175 metrov, največji naklon je 26-odstoten. Vzdolž trase se razpirajo čudoviti panoramski razgledi na zaliv, pri posameznih postajališčih pa se začenja več sprehajalnih poti in stez. Kolesa je mogoče naložiti na tramvaj in se nato podati na izlet po kraških poteh. Tram Via Nazionale 26 The historic Trieste-Opicina tram has connected Piazza Oberdan to Opicina (in Slovenian, Opčine) since 1902.The vehicle is beloved by the locals, who dedicated the song “El tram de Opcina” to it. It is electric, DC, has two terminals and 11 stops, and is 5,175 metres long with a maximum gradient is 26%.Along the route, there are splendid panoramic views of the gulf, and numerous walks and trails begin at the various stops. Bicycles can be loaded onto the tram to continue the excursion along the Karst plateau’s many trails. Tram Via Nazionale 26 Die historische Straßenbahn Triest - Opicina verbindet die Piazza Oberdan seit 1902 mit Opicina/Opčine. Äußerst beliebt bei der Bevölkerung, wurde sie auch im Lied El tram de Opcina verewigt. Sie wird mit Gleichstrom betrieben, hat zwei Endstationen und elf Haltestellen auf einer Gesamtlänge von 5.175 Metern. Die maximale Steigung beträgt 26 %. Entlang der Strecke bieten sich herrliche Ausblicke auf den Golf.Von den verschiedenen Haltestellen aus starten zahlreiche Wander- und Spazierwege. Auch Fahrräder können mitgenommen werden, sodass man die Tour auf der Hochebene fortsetzen kann. 3 2
Stazione Via della Ferrovia 14 La stazione di Villa Opicina viene inaugurata nel 1906 ed è posta su due tratti ferroviari austriaci, uno sulla linea Transalpina e l’altro sulla Meridionale (inaugurata nel 1857) con la stazione di Opicina campagna, utili per il trasporto da Trieste verso l’interno dell’allora Impero Austro-Ungarico e l’Est Europa. La stazione è oggi il fulcro del trasporto ferroviario verso la Slovenia, a sinistra l’edificio originario, messo poi a disposizione delle ex Ferrovie Jugoslave. Oltre i binari un monumento ricorda il cimitero di 29 soldati russi, poi traslati al Cimitero di Sant’Anna. Per raggiungerlo si segue la direzione Repen. Železniška postaja Via della Ferrovia 14 Postaja Opčine / Villa Opicina je bila odprta leta 1906. Skupaj s povezano postajo Opčine Polje / Opicina Campagna se nahaja ob dveh avstrijskih progah – Bohinjski in Južni železnici (odprti leta 1857). Obe progi so uporabljali za prevoz blaga in potnikov iz Trsta proti notranjosti tedanje Avstro-Ogrske in proti vzhodni Evropi. Postaja je danes vozlišče železniškega prometa s Slovenijo. Na levi je prvotna stavba, ki je bila pozneje dana v uporabo nekdanjim jugoslovanskim železnicam. Za tiri je spomenik: tu je bilo pokopanih 29 ruskih vojakov, katerih trupla so pozneje prenesli na pokopališče pri Sv. Ani. Do spomenika vodi pot, označena s smerokazi za Repen. The Railway Station Via della Ferrovia 14 The Villa Opicina station was inaugurated in 1906 and is located on two Austrian railway lines, one the Transalpina and the other on the Meridionale (inaugurated in 1857) with the Opicina Campagna station.These served as transport links from Trieste to the interior of the then Austro-Hungarian Empire and Eastern Europe.Today, the station represents the hub for rail transport to Slovenia.To the left stands the original building, later made available to the former Yugoslav Railways. Beyond the tracks, a monument commemorates the graveyard of 29 Russian soldiers, later moved to the Sant’Anna Cemetery.To reach it, follow the direction of Repen. Bahnhof Via della Ferrovia 14 Der Bahnhof von Villa Opicina wurde 1906 eingeweiht und liegt an zwei österreichischen Eisenbahnstrecken: der Wocheiner Bahn und der Südbahn (1857 eingeweiht) mit dem Bahnhof Opicina Campagna. Die Strecken verbanden Triest mit dem Landesinneren von Österreich-Ungarn und mit Osteuropa. Der Bahnhof ist heute Knotenpunkt des Bahnverkehrs nach Slowenien. Links das ursprüngliche Gebäude, das später den ehemaligen jugoslawischen Eisenbahnen zur Verfügung gestellt wurde. Hinter den Gleisen erinnert ein Denkmal an den Militärfriedhof mit 29 russischen Soldaten, die später auf den Friedhof Sant’Anna umgebettet wurden. Zum Denkmal folgt man der Beschilderung Repen. Chiesa di San Bartolomeo Via di Prosecco 28 La chiesa dedicata a San Bartolomeo Apostolo viene consacrata nel 1832, dove già nel X secolo era presente un capitello ecclesiastico nell’allora cimitero. Nel XV secolo diventa una piccola cappella, eretta poi a parrocchia nel 1622. Sul fianco della chiesa è incastonato un frammento di bomba esplosa nel 1944. La chiesa riunisce le comunità, italiana e slovena, che ogni anno celebrano il santo patrono. La prima domenica di settembre viene portata in processione la statua della Madonna, accompagnata dai costumi tradizionali (in sloveno “narodne noše”) e dagli scout, riunendo tutti i credenti dell’altipiano. Cerkev sv. Jerneja Via di Prosecco 28 Cerkev sv. Jerneja Apostola je bila posvečena leta 1832. Na tem mestu je že v 10. stoletju stala vežica – bogoslužni prostor tedanjega pokopališča.V 15. stoletju je bila zgrajena majhna kapela, ki je leta 1622 postala župnijska cerkev.V stranski steni cerkve je fragment bombe, ki je eksplodirala leta 1944. Cerkev združuje italijansko in slovensko skupnost, ki vsako leto obhajata vaškega zavetnika. Prvo nedeljo v septembru se Marijin kip nosi v procesiji, spremljajo pa ga tradicionalne ljudske (oz. narodne) noše in skavti. Na dogodku se zberejo verniki z vsega Krasa. Church of St. Bartholomew Via di Prosecco 28 The church, dedicated to St. Bartholomew the Apostle, was consecrated in 1832, where an ecclesiastical shrine had already stood in the then-cemetery since the 10th century. In the 15th century, it became a small chapel, being later elevated to a parish church in 1622. A fragment of a bomb that exploded in 1944 is embedded in the side of the church.The church unites the Italian and Slovenian communities, who annually celebrate their patron saint. On the first Sunday of September, the statue of the Madonna is carried in procession, accompanied by scouts and wearing traditional costumes (in Slovenian “narodne noše”), bringing together all the believers of the Karst plateau. Kirche S. Bartolomeo Via di Prosecco 28 Die dem Apostel Bartholomäus gewidmete Kirche wurde 1832 geweiht. Bereits im 10. Jahrhundert befand sich an dieser Stelle ein Kirchlein auf dem damaligen Friedhof. Im 15. Jahrhundert wurde es zu einer kleinen Kapelle, die 1622 zur Pfarrkirche erhoben wurde. An der Seite der Kirche befindet sich ein Fragment einer 1944 explodierten Bombe. Die Kirche vereint die italienische und slowenische Gemeinde, die jedes Jahr ihren Schutzpatron feiern. Am ersten Sonntag im September wird die Statue der Madonna in einer Prozession durch die Stadt getragen, umgeben von Menschen in traditionellen Trachten und Pfadfindern, wobei alle Gläubigen der Hochebene zusammenkommen. 5 4
Obelisco – Strada Napoleonica Nel 1830 viene inaugurata la strada “nuova” per Opicina che provvede finalmente il porto franco di una ampia e facile via che la collega al cuore dell’impero asburgico. Per celebrare l’avvenimento viene eretto questo obelisco dedicato originariamente a Francesco II. Qui parte la Napoleonica percorso di 5 km che arriva a Prosecco. La nuova via sostituisce la strada commerciale voluta a suo tempo dal governatore Karl von Zinzendorf e inaugurata nel 1779, come ricorda la stele che si trova a circa un chilometro da qui, nel centro del borgo, dopo la stazione della linea del tram, realizzato nel 1902. Obelisk – Napoleonska cesta Leta 1830 so odprli »novo« cesto za Opčine in s tem končno vzpostavili široko in lahko prevozno prometnico med prosto luko in celinskimi deželami avstrijskega cesarstva. Dogodek so proslavili s postavitvijo obeliska, ki je bil sprva posvečen cesarju Francu II.Tu, ob obelisku, se začenja Napoleonska cesta, dolga 5 km, ki vodi vse do Proseka. Nova cesta je prevzela vlogo, ki je je prej imela Ul. Commerciale (Trgovska ulica), ki jo je dal zgraditi guverner Karl von Zinzendorf leta 1779 - na ta dogodek spominja stela, ki so jo postavili približno kilometer stran od obeliska in le lučaj od tramvajske postaje, zgrajene leta 1902. Obelisk – Napoleonic Road In 1830 the “new” road to Opicina was inaugurated which finally provided the free port a wide and easy way that connected it to the heart of the Habsburg empire.To celebrate the event, this obelisk was erected - originally dedicated to Emperor Francis II.This is the starting point of the 5 km Napoleonica path that leads to Prosecco. The new route replaced the commercial road built by the governor at the time, Karl von Zinzendorf, and inaugurated in 1779, as mentioned by the obelisk that is located in the centre of the town about a kilometre from here, after the tram line station, built in 1902. Obelisk – Strada Napoleonica 1830 wurde die „neue“ Straße nach Opicina eingeweiht, die den Freihafen endlich über eine breite und einfache Straße mit dem Herzen des Habsburgerreichs verband. Zur Eröffnungsfeier wurde der ursprünglich Franz II. gewidmete Obelisk errichtet. Hier beginnt auch die Napoleonica, ein 5km langer Spazierweg. Die neue Straße ersetzte die von Gouverneur Karl von Zinzendorf errichtete und 1779 eingeweihte Handelsstraße. Noch heute erinnert die etwa einen Kilometer von hier entfernte Stele daran, die im Stadtzentrum unweit der 1902 errichteten Straßenbahnstation steht. ChiesaVilla Carsia – Maria Regina del Mondo Via Carsia 9 Negli anni ’50 il Governo Militare Alleato dà il via all’urbanizzazione dell’area, precedentemente pascolo, per accogliere la popolazione proveniente da Istria, Fiume e Dalmazia, costruendo due campi profughi, alloggi e la chiesa, progettata da Danilo Mattiussi e benedetta nel 1958 dal Vescovo Santin. La chiesa viene consacrata nel 1966 dal Vescovo Bellomi, è eretta anche con il contributo della popolazione. Accanto alla chiesa sorge un centro giovanile. Cerkev na Mandriji (Villa Carsia) Marija, Kraljica Sveta Via Carsia 9 V petdesetih letih prejšnjega stoletja je zavezniška vojaška vlada začela urbanizacijo območja, ki je bilo prej pašnik. Da bi naselili prebivalstvo iz Istre, Reke in Dalmacije, so zgradili dve begunjski taborišči, stanovanja in cerkev, ki jo je zasnoval Danilo Mattiussi in jo je leta 1958 blagoslovil škof Santin. Cerkev, ki jo je nato leta 1966 posvetil škof Bellomi, je bila zgrajena tudi z donacijami, ki so jih zbrali prebivalci. Ob cerkvi je mladinski center. Villa Carsia Church – Maria Regina del Mondo (Mary, Queen of the World) Via Carsia 9 In the 1950s, the Allied Military Government began the urbanization of the area, previously a pasture, to accommodate the population fleeing Istria, Fiume-Rijeka, and Dalmatia.They built two refugee camps, housing, and the church, designed by Danilo Mattiussi and blessed by Bishop Santin in 1958. The church was consecrated in 1966 by Bishop Bellomi, and was built partly with contributions from the population. A youth centre stands next to the church. KircheVilla Carsia – Maria Regina del Mondo Via Carsia 9 In den 1950er Jahren begann die Alliierte Militärregierung mit der Urbanisierung des zuvor als Weideland dienenden Gebiets, um Platz für die Bevölkerung aus Istrien, Fiume/Rijeka und Dalmatien zu schaffen. Dazu wurden zwei Flüchtlingslager, Unterkünfte und die Kirche gebaut, die von Danilo Mattiussi entworfen und 1958 von Bischof Santin gesegnet wurde. 1966 nahm Bischof Bellomi die Weihe der Kirche vor, die auch mithilfe der Bevölkerung errichtet worden war. Neben der Kirche befindet sich ein Jugendzentrum. 7 6
Via Pasquale Besenghi A 1 5 4 3 6 7 Via di Prosecco Via di Monrupino Via dei Salici Via dei Salici Via del Biancospino Via di Basovizza Via Carsia Strada Provinciale 35 Via Doberdò Via Doberdò Via degli Alpini Strada Provinciale 35 Via Bonomea Scala Santa Via di Conconello Via Ermada Via Ermada Via della Vena Via Nazionale Via Nazionale Via di Prosecco Via della Ferrovia Str. per Vienna 2 A Piazzale Monte Re Zinzendorf Tram Monumento ai Caduti San Bartolomeo 1 5 2 6 7 3 4 Stazione Maria Regina del Mondo Obelisco
A B E C G M F D L I H Unità Borsa Ponterosso Oberdan San Giusto Rogers Venezia Hortis Riborgo Park San Giusto Santa Maria Maggiore Itinerari Culturali Cultural Itineraries Kulturelle Routen Kulturne poti TRIESTEMETRO traccia 7 linee O O O O O O O dedicate ad altrettanti temi e aspetti della cultura cittadina: percorrendo ciascuna linea si incontrano le uscite )(che conducono agli itinerari di approfondimento e si può decidere di volta in volta se imboccarli o proseguire. Scopri le anime della città sui 100 totem stradali, visita il sito web, scarica la app mobile con realtà aumentata che ti guida nei percorsi, consulta il contapassi con i consigli per la tua salute, ritira i pieghevoli informativi presso info point, musei e biblioteche. Come una metropolitana ma a piedi, con vantaggio per la salute. TRIESTEMETRO traces 7 routes O O O O O O O dedicated to as many themes and aspects of the city’s culture. Along each line you will find the exits )(that lead to in-depth itineraries and you can decide from time to time whether to take them or continue on your way. Discover the heart of the city on the 100 street totems, visit the website, download the augmented reality mobile app that will guide you along the routes, consult the pedometer with advice for your health and collect the information leaflets at info points, museums and libraries. Like a subway but on foot, with health benefits. TRIESTEMETRO umfasst 7 Linien O O O O O O O und ebenso viele Themen und Aspekte der Stadtkultur: Jede Linie verfügt über Ausgänge )(die zu näheren Details über das jeweilige Thema führen, wobei man jedes Mal entscheiden kann, ob man das Thema weiter vertiefen oder die Route fortsetzen möchte. Lernen Sie mithilfe der 100 Info-Stelen die verschiedenen Gesichter der Stadt kennen, besuchen Sie die Website, laden Sie die mobile Augmented Reality-App herunter, die Sie auf den Routen begleitet, konsultieren Sie den Schrittzähler mit Tipps für Ihre Gesundheit und holen Sie sich Informationsblätter, die an Infopoints, sowie in Museen und Bibliotheken erhältlich sind. Mit den Triestemetro-Linien die Stadt entdecken - zu Fuß und mit positiver Wirkung auf die Gesundheit. TRIESTEMETRO vključuje 7 tematskih poti O O O O O O O ki vodijo do najpomembnejših kulturnih znamenitosti v mestu. Vzdolž vsake poti boste našli izhode )(ki omogočajo poglobitev določene teme oz. vsebine – lahko se odločite, da zavijete z glavne poti ali da nadaljujete svoj sprehod. Če želite odkriti številne obraze našega mesta, se zaustavite ob stotih cestnih panojih ali obiščite spletno stran; naložite si mobilno aplikacijo s povečano resničnostjo, s števcem korakov preverite prehojeno pot, preberite nasvete za zdrav življenjski slog ali si priskrbite zgibanke, ki jih dobite na info točkah, v muzejih in knjižnicah. Poti so neke vrste »peš linije« potniškega prometa ... z odličnim učinkom na zdravje. Itinerario Letterario Literary Itinerary Literarische Route Literarna pot Itinerario Architettonico Architectural Itinerary Architektonische Route Arhitekturna pot Trieste in un Giorno Trieste in a Day Triest an einem Tag Trst v enem dnevu Itinerario Comunità Culture Religioni Communities, Cultures and Religions Itinerary Route - Gemeinden, Kulturen, Religionen Pot med skupnostmi, kulturami in religijami Itinerario Storico Historical Itinerary Historische Route Zgodovinska pot Itinerario Scienze Arti Tecnologia Sciences,Arts and Technology Itinerary Route - Wissenschaften, Kunst und Technik Pot med znanostjo, umetnostjo in tehnologijo Itinerario Naturalistico Sportivo Outdoors and Sport Itinerary Route - Natur und Sport Naravoslovna in športna pot
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